Amortiguador de rejilla de gases de escape
- THT
- Tianjin, China
- 25 días
- 2000
1. Se adopta una estructura deflectora impulsada por un solo eje, y se diseña una cámara de sellado en el medio de las hojas de doble capa para introducir el aire de sellado en la placa deflectora, de modo que la capa de aislamiento del aire de sellado se forma entre la doble capa deflectores para bloquear el flujo de gases de combustión.
2. El mecanismo de la biela está diseñado en el exterior para hacer que varias palas se abran o se cierren sincrónicamente.
3. La estructura de diseño es razonable, la rigidez de la hoja es buena y el funcionamiento es estable y confiable
Amortiguador de rejilla de gases de escape
El amortiguador de rejilla de gases de combustión de escape generalmente adopta la estructura de doble deflector. Cuando se apaga la compuerta de rejilla de gases de combustión de escape, el aire de sellado se introduce entre los deflectores dobles para sellar el gas, a fin de realizar la función de aislar y cerrar los gases de combustión.
Medio adecuado: aire, gases de combustión, gas de polvo, gas combustible
Presión de trabajo: 0.1Mpa, 0.2Mpa, 0.25Mpa
Temperatura adecuada: ≤450 ℃
DN500-DN3000
EN1092 PN2.5 PN6 PN10
ASME B16.5 150LB
JIS-5K 10K
Otra conexión final bajo pedido
| Cuerpo | Acero carbono |
| Dto | Acero carbono |
| Vástago | 2Cr13 |
| Operador | Actuador eléctrico |
