Válvula de doble aleta

Resistente a la temperatura. La temperatura del material que transporta puede alcanzar los 280 ℃. Los cojinetes en ambos extremos están aislados del impulsor para evitar que el polvo superfino entre en contacto con el cojinete. La temperatura del material transportado por la válvula Airlock resistente a altas temperaturas puede alcanzar los 500 ℃. Se adopta la conexión de rueda de cadena. Existe una cierta distancia entre el reductor y la carcasa del descargador.

La válvula de descarga de tipo estrella rotativa tiene las ventajas de estructura simple, operación fácil, operación estable, bajo consumo de energía, bajo nivel de ruido y larga vida útil.

La placa de la válvula de compuerta de control de flujo motorizada Cs tiene dos superficies de sellado. Las dos superficies de sellado de la válvula de compuerta de modo más utilizada forman una cuña. El ángulo de la cuña varía con los parámetros de la válvula, que suele ser 50. La compuerta de la válvula de compuerta de cuña se puede formar en un todo, lo que se denomina compuerta rígida; También se puede convertir en un ariete que puede producir una ligera deformación, para mejorar su procesabilidad y compensar la desviación del ángulo de la superficie de sellado en el proceso de procesamiento. Este tipo de compuerta se llama válvula de tapón de compuerta elástica. Al cerrar, la superficie de sellado solo puede depender de la presión media para sellar, es decir, la superficie de sellado de la puerta se presionará contra el asiento en el otro lado para garantizar el sellado de la superficie de sellado. Esto es autosellante. La mayoría de las válvulas enchufables se ven obligadas a sellar, es decir,

La válvula eléctrica de doble aleta adopta una estructura de soldadura de placa de acero, mecanismo de auto reinicio de barra de contrapeso, estructura compacta, operación estable y confiable

La placa de la válvula de la válvula eléctrica de doble aleta se abre automáticamente bajo la acción de la gravedad del material. Después de que el material cae, el sistema de palanca de contrapeso hace que la placa de la válvula se reajuste automáticamente para evitar que entre el viento salvaje, completando así el transporte del material.

La válvula de válvula de doble aleta adopta una estructura de soldadura de placa de acero, biela, mecanismo de transmisión de manivela y mecanismo de reinicio automático, con estructura compacta, operación estable y confiable.

El principio de funcionamiento de la válvula de doble aleta: el reductor impulsa la varilla de transmisión para girar los ejes de transmisión superior e inferior respectivamente a través de la manivela, la leva y la varilla de conexión, y se abre de forma interactiva. A través del sistema de palanca equipado o resorte de estiramiento, la placa de la válvula se puede restablecer de manera confiable para evitar que el viento entre, y la alimentación y descarga del sistema se puede completar de acuerdo con la frecuencia de apertura y cierre determinada